MG ZS chuẩn bị ra mắt thế hệ hybrid sạc điện đột phá

MG ZS chuẩn bị ra mắt thế hệ hybrid sạc điện đột phá

Dòng crossover hạng B này sẽ là mẫu xe tiên phong của hãng MG tích hợp công nghệ plug-in hybrid (PHEV) đời mới, dự kiến trình làng vào năm 2027.

MG cam kết hệ thống truyền động này sẽ tạo ra bước ngoặt về sức mạnh, mang lại "trải nghiệm vận hành ấn tượng như xe thuần điện". Công nghệ đột phá này sẽ được áp dụng đầu tiên trên mẫu ZS vào năm 2027 trước khi mở rộng sang các dòng xe khác.

Theo chia sẻ từ nhà sản xuất, công nghệ pin bán rắn (semi-solid-state) là một cải tiến đáng kể so với thế hệ cũ. Ông Fei Jibing, kỹ sư trưởng bộ phận kiểm soát hệ truyền động, cho biết hộp số hybrid mới đạt "hiệu suất trên 40% trong 90% thời gian hoạt động" - cao hơn 6% so với mẫu MG HS trước đây.

MG ZS - dòng xe đầu tiên trang bị công nghệ PHEV+ - dự kiến sẽ có tùy chọn dẫn động 4 bánh với công suất mạnh mẽ, giúp rút ngắn thời gian tăng tốc 0-100 km/h xuống dưới 6 giây. Nhờ mô-men xoắn vượt trội, xe chỉ mất 3,5 giây để bứt tốc từ 80 lên 120 km/h.

Mặt khác, ông David Allison, giám đốc hoạch định sản phẩm của MG tại Anh, xác nhận hãng hiện chưa có kế hoạch thay đổi hệ thống treo hay cấu trúc khung gầm. ZS thế hệ mới cũng khó có khả năng nhận logo hiệu năng cao "XPower", đồng nghĩa với việc xe sẽ không có các nâng cấp sâu về phần cứng hoặc hệ thống phanh hiệu suất cao.

MG chưa công bố chi tiết về dung lượng pin hay phạm vi hoạt động thuần điện. Tuy nhiên, ông Jibing tiết lộ với Auto Express rằng công nghệ PHEV+ giúp giảm đáng kể độ ồn và rung lắc tới 5 dB khi chạy điện, nhờ cơ chế ngắt kết nối môtơ thông minh.

Hãng khẳng định hệ thống này tối ưu hóa khả năng tiết kiệm nhiên liệu ở mọi dải tốc độ, đồng thời giải quyết nỗi lo của khách hàng về xe PHEV. Mục tiêu chính là loại bỏ "hội chứng lo âu về pin" bằng cách duy trì công suất ổn định, kể cả khi pin yếu hoặc vận hành trong thời tiết lạnh giá.

Dự kiến, các mẫu xe lớn hơn như HS và S9 cũng sẽ sớm được nâng cấp lên hệ thống plug-in hybrid "SolidCore X" tiên tiến này.

Song song đó, MG sẽ trình làng bộ pin 3,6 kWh cùng hộp số mới cho các bản Hybrid+ (HEV), thay thế cho loại pin 1,83 kWh hiện nay trên MG3, ZS và HS. Cấu hình mới giúp nâng cao hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu và kéo dài hành trình chạy điện trong phố.

Hệ thống HEV mới dự kiến ra mắt cùng thời điểm với PHEV+ vào năm 2027. Mức giá của cả hai tùy chọn này có thể tăng nhẹ, đẩy giá khởi điểm của dòng MG3 Hybrid+ lên mức hơn 20.000 bảng Anh (khoảng 26.000 USD).

Mỹ Anh